STK16 Nomad 17`

Canadian Canoes erkannte die Beliebtheit des klassischen 16' Chestnut Prospector 'Fort' und beauftragte Ted Moores mit dem Entwurf eines 17' Trippelkanus, das mit dem 'Fort' verwandt sein sollte. Der Mittelteil und das Profil ähneln unserem 16' Prospector, jedoch wurde ein Großteil der Vertiefung in den Wasserlinien entfernt. Dadurch erhält der Rumpf unterhalb der Wasserlinie etwas mehr Volumen und Stabilität und lässt sich sehr leicht mit Zedernholzleisten beplanken. Das Design ist so erfolgreich, dass Ron Frenette entschied, dass wir dieses Boot in Holz/Epoxidstreifenbauweise anbieten sollten. Hier ist es also. Der Nomad ist lang, schlank, leicht zu beplanken und noch leichter zu paddeln. Für Bilder des fertigen Kanus  Nomad 17` bitte hier klicken.

 

72 St. Fichte/Tanne Rumpfleisten 20 x 6 mm x 5,5 m, Rundung und Hohlkehle gefräst; 

2 St. Esche Außenweger 19 x 19 mm x 5,5 m;

2 St. Esche Innenweger 23 x 19 mm x 5,5 m;

2 St. Esche Decks 22 x 120 x 380 mm;

2 St. Esche Duchten 22 x 50 x 900 mm; 

4 St. Schlossschrauben A2 M6 x 60 mm mit Mutter, Scheibe und Hutmutter;

4 St. Esche Sitzholz 20 x 40 x 900 mm;

2 St. Esche Sitzholz 20 x 40 x 450 mm;

1 Stück Esche Rundstab 20 x 900 cm für Sitzabhänger; 

8 Stück Schlossschrauben A2 M6 x 140 mm mit Mutter, Scheibe und Hutmutter;

10 Lfm Gurtband schwarz ca. 4,8 cm breit für 2 Sitze, Sitzfläche ca. 30 x 40 cm;

12 St. Esche Steven- (Bug- und Heck-) Leisten 22 x 6  x 120 mm; 

12 lfm Glasfilamentgewebe Köper 2/2, Gewicht 163 g/m² Breite 150 cm "Finish FK144", für
    noch bessere Haftung und Transparenz;

2 x 3 kg Laminierharz ES 300 mit 2 x 1,65 kg Laminierhärter HS 340, speziell für Bootsbau Laminate; 

1 kg Epoxydharz ES 300 mit 0,45 kg Klebehärter H 318, speziell für Klebearbeiten wie Wegerleisten, Deck...;

1 St. 1K-Polyurethan Bootslack 3,25 Liter;

1 St. 0,5 L Bootslackverdünnung;

3 St. PUR-Leim 500g;

1 St. Laminierpinsel 100er;
1 St. Kunststoffspachtel 3er Set; 

1 St. Kanu Bauplan Nomad 17`mit Kurzanleitung in Englisch